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如何有效的保养冲击压路机机械传动系统?



 

 

 

  冲击压路机 的工做一贯比力恶劣,要想机械传动系统包罗分动箱、变速箱、驱动桥、振动轮减速器、激振机构,以及机械传动压路机所常用的侧传动齿轮和驱动链条等等一般运转,也就是若何无效的调养冲击压路机机械传动系统很是主要。

  恒建压路机的分动箱、变速箱、驱动桥地方传动及定轴传动的振动轮减速箱均为固定安拆部件,都正在箱体底部设有放油螺孔,并安放了带磁性的放油螺塞。正在恰当高度的箱壁上开有油位孔,拆油位螺塞或带刻线的油标尺。加油时,能够从油位螺孔、标尺孔注入,或者设有零丁的加油口。

  查抄油位时,拧开油位螺塞,察看能否有油流出或油塞沾油,或者看油标尺确定油位能否达到要求。油量少时,应从加油口或油位孔注油,加到油位孔出油或油面达到标尺所限,从头拆螺塞和加油盖即可。

  换油时应先卸下加油口盖或油位螺塞,再卸下放油螺塞。放油完毕,拆好放油螺塞。加油至油位孔下边缘或油标尺所限液位,然后拆好油位螺塞或加油口盖,经试车无渗漏油即换油竣事。

  对于压路机驱动桥或车轮的减速器,以及振动轮的激振器油室,由于其壳体的外露部门是扭转的,所以正在查抄油位?或放油、加油时均需开动压路机磨正油孔。

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